नई दिल्ली में चल रहे आर्मी कमांडरों के कॉन्फ्रेंस में रेट्रोफिटेड इलेक्ट्रिक Maruti Suzuki Gypsy का प्रदर्शन किया गया। इंडियन आर्मी सेल, आईआईटी-दिल्ली और टैडपोल प्रोजेक्ट्स नाम के एक स्टार्ट-अप के इस परियोजना के लिए एक साथ आने पर इन रेट्रोफिटेड पुरानी मिलिटरी जिप्सियों को इलेक्ट्रिक व्हीकल में बनाया गया था।
आर्मी कमांडर की कॉन्फ्रेंस (एसीसी) एक एपेक्स लेवल प्रोग्राम है, जिसका इंडियन आर्मी के लिए निर्णय लेने में होता है। अब तक टैडपोल प्रोजेक्ट्स ने 15 व्हीकल को इलेक्ट्रिक किट
में कन्वर्ट किया है, जिसमें लक्ज़री, विंटेज, यात्री और लोजिस्टिक्स वाहन शामिल है। कंपनी वर्तमान में हैवी ड्यूटी ट्रकों को कंवर्टिंग करने पर भी काम कर रही है।
मिलिट्री की पुरानी Maruti Suzuki Gypsy में बदलाव
पहली बार एसीसी को सुरक्षित कम्युनिकेशन के लिए उपलब्ध टेक्नोलॉजी का प्रयोग करते हुए एक हाइब्रिड फॉर्मेट में आयोजित किया जा रहा है, जिसमें आर्मी के कमांडर और अन्य सीनियर ऑफिसर्स पहले दिन वर्चुअल रूप से मिलेंगे और फिर उन मामलों पर संतुलित रियल बैठकों के लिए दिल्ली की यात्रा करेंगे, जिन पर एक डिस्कशन की जरुरत है।
टैडपोल अपने कस्टमर्स के लिए चार अलग-अलग बैटरी चोइसस और दो 48-वोल्ट ईवी आर्किटेक्चर ऑप्शन प्रदान करता है। वे शॉर्ट सर्किटिंग और डिस्चार्जिंग को रोकने के लिए हाई प्रोटेक्शन अवेलबल करवाएगा। अपने लेटेस्ट ट्रांसफॉर्मेशन के प्रथम चरण में, टैडपोल प्रोजेक्ट्स ने पुरानी मिलिटरी की Maruti Suzuki Gypsy को ईवीएस में मॉडिफाइड किया है।
स्टार्टअप और उनके द्वारा बनाये गए उपकरणों की वॉरेंटी
टैडपोल प्रोजेक्ट्स की वेबसाइट के मुताबिक, स्टार्ट-अप काम करता है, जिसमें इंजन को हटाना और वाहन को इलेक्ट्रिक में बदलना शामिल है। इसने कहा कि यह वाहन के जीवन में सात साल, मोटर पर दो साल की वारंटी और बैटरी पर पांच साल या तीन साल की वारंटी जोड़ता है जिसे 5-7 साल तक बढ़ाया जा सकता है। कॉन्फ्रेंस के पहले दिन, वेरियस कमांड हेडक्वाटर्स द्वारा प्रायोजित एजेंडे बिंदुओं पर चर्चा की जाएगी, इसके बाद कमांडर-इन-चीफ अंडमान और निकोबार कमान से अपडेट और आर्मी हेडक्वाटर्स के प्रिंसिपल स्टाफ ऑफिसर्स द्वारा सत्र होंगे।
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Maruti Suzuki Gypsy को डिज़ाइन
इस इलेक्ट्रिक Maruti Suzuki Gypsy के बेसिक डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, हालांकि SUV की बॉडी पर ‘EV’ बैजिंग और इंडियन आर्मी का लोगो दिया गया है। बताया जा रहा है कि इस Maruti Suzuki Gypsy को इलेक्ट्रिक अवतार में बदलने के लिए 30 kW क्षमता की किट का इस्तेमाल किया जायेगा, जो एक बार चार्ज करने पर 120 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज दे सकती है। इस मामले में, यह एक पुराने वाहन को अच्छे उपयोग में लाने का काम करता है।
Maruti Suzuki Gypsy के फीचर्स
1920 Wh मॉड्यूल के साथ 60 V आर्किटेक्चर के साथ 1440 Wh मॉड्यूल और 1536 Wh मॉड्यूल और 8640 Wh मॉड्यूल के साथ 72V आर्किटेक्चर IP65/67 रेटिंग के साथ अवेलेबल हैं, नेशनल मोटर व्हीकल लॉ के अनुसार, एक निजी कार को 15 साल तक चलाया जा सकता है। इस बिंदु के बाद, यह माना जाता है कि ब्रांड-नई कारों की तुलना में ये कारें एनवायरनमेंट पोलुशन में अधिक योगदान देंगी।
