Apple Inc सेल्फ ड्राइविंग कार तकनीक के साथ आगे बढ़ रहा है और 2024 को एक यात्री वाहन बनाने के लिए लक्ष्य बना रहा है। जिसमें अपनी स्वयं की सफल बैटरी तकनीक शामिल हो सकती है। Iphone निर्माता के ऑटोमोटिव प्रयासों, जिसे प्रोजेक्ट टाइटन के रूप में जाना जाता है।
Apple 2014 के बाद से असमान रूप से आगे बढ़ गया जब Apple ने पहली बार अपने वाहन को डिजाइन करना शुरू किया। एक पॉइंट पर, Apple ने सॉफ़्टवेयर पर ध्यान केंद्रित करने के प्रयास को वापस ले लिया और अपने लक्ष्यों को पुनः प्राप्त किया। डौग फील्ड, एक ऐप्पल के दिग्गज, जिन्होंने टेस्ला इंक में काम किया था, 2018 में इस परियोजना की देखरेख करने के लिए लौट आए और 2019 में टीम से 190 लोगों को निकाल दिया।
तब से, Apple ने इतनी प्रगति की है कि अब इसका उद्देश्य उपभोक्ताओं के लिए एक वाहन बनाने का है, दो लोगों ने इस प्रयास से परिचित होने पर कहा कि इसका नाम नहीं बताया जाएगा क्योंकि Apple की योजनाएं सार्वजनिक नहीं हैं। अल्फाबेट इंक के वेमो जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ बड़े पैमाने पर बाजार के विरोध के लिए एक व्यक्तिगत वाहन बनाने का ऐप्पल का लक्ष्य है, जिसने ड्राइवर रहित सवारी-सेवा के लिए यात्रियों को ले जाने के लिए रबो-टैक्सी का निर्माण किया है।
एप्पल की नयी स्ट्रॅटजी एक नयी बैटरी डिज़ाइन करना है। इस बैटरी की लागत बहुत कम है। एप्पल ने अपनी योजनाओं और भविष्य में आने वाले प्रोडक्ट्स पर टिप्पणी करने से मना कर दिया।
वाहन बनाना ऐप्पल के लिए एक आपूर्ति श्रृंखला (Supply Chain) चुनौती का भी प्रतिनिधित्व (Represents) करता है, एक कंपनी जिसकी डीप पॉकेट है जो हर साल दुनिया भर के हिस्सों के साथ लाखों इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पाद बनाती है, लेकिन कभी भी कार नहीं बनाई है। यह 17 साल पहले एलोन मस्क की टेस्ला के साथ भी हुआ, आखिरकार यह एक निरंतर लाभ कमाने वाली कार कंपनी बन गई।
यह स्पष्ट नहीं है कि कौन Apple brand वाली कार को Assemble करेगा, लेकिन सूत्रों ने कहा है कि उन्हें उम्मीद है कि कंपनी वाहनों के निर्माण के लिए एक विनिर्माण भागीदार पर भरोसा करेगी। और अभी भी एक मौका है Apple एक स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली के लिए अपने प्रयासों के दायरे को कम करने का फैसला करेगा, जो कि एक पारंपरिक ऑटोमेकर द्वारा बनाई गई कार के साथ एकीकृत होगा, बजाय Apple-branded कार बेचने वाले iPhone निर्माता से, लोगों में से एक जोड़ा।
कार की बैटरी के लिए, Apple ने एक अद्वितीय “मोनोसेल” डिज़ाइन का उपयोग करने की योजना बनाई है। जो बैटरी में अलग-अलग cells को ऊपर उठाता है। और बैटरी सामग्री रखने वाले पाउच और मॉड्यूल को समाप्त करके बैटरी पैक के अंदर स्थान को मुक्त(Free Up Space ) करता है।
“यह मुझे प्रतीत होगा कि यदि Apple कुछ उन्नत ऑपरेटिंग सिस्टम या बैटरी तकनीक विकसित करता है, तो लाइसेंस के तहत मौजूदा निर्माता के साथ साझेदारी में इसका सबसे अच्छा उपयोग किया जाएगा,” मिलर ने कहा। “जैसा कि हम टेस्ला और विरासत ऑटो कंपनियों के साथ देखते हैं, दुनिया भर में एक बहुत ही जटिल विनिर्माण नेटवर्क है, जो रातोंरात नहीं होता है।”ऐपल के शेयरहोल्डर कैपिटल इनवेस्टमेंट काउंसिल के मुख्य अर्थशास्त्री हैल एडिन्स ने कहा कि ऐप्पल का अधिकांश वाहन निर्माताओं की तुलना में अधिक मार्जिन है।
